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Híbrido

Começam as vendas do Jeep Compass plug-in que chegará ao Brasil

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Jeep Compass 4xe na estrada

Compass 4xe tem capacidade de desempenhar 50 km de atividade de autonomia elétrica

O novo Jeep Compass 4xe, passa a ser comercializado no continente europeu, mais especificamente na Espanha, onde o SUV híbrido, que também virá para o Brasil, oferece duas versões de motor, sendo que o modelo de entrada custa € 43.2 mil, que em conversão direta para o real é o mesmo que R$ 258.7 mil.

Ambas as versões se referem a sistemas de funcionamento dos motores que trabalham com potências distintas. Assim, a versão inicial dispõe de um propulsor 1.3 turbo de que trabalha em conjunto com um elétrico de 60 cv, instalado no eixo de trás do veículo, dessa maneira uma potência de 190 cv é disponibilizada para o movimento das rodas.

Ao comparar essa capacidade com um SUV que chegará no mercado brasileiro em 2021 e que promete rivalizar com Compass, o Toyota Corolla Cross, é possível constatar a superioridade do 4xe, uma vez que em sua versão mais básica, bate o Cross em sua versão 2.0 de 177 cv, que dirá então do modelo híbrido 1.8 do que será produzido em Sorocaba (SP), com 122 cv.

Enquanto que o novo Jeep Compass 4xe, no modelo seguinte aposta em um motor 1.3 de 180 cv, além do mesmo motor elétrico de 60 cv dedicado a rodar os pneus traseiros. Logo, essa segunda opção supera em 50 cv o seu modelo mais básico, alcançando 240 cv ao total.

Painel do novo Jeep Compass 4xe

Jeep Compass 4xe plug-in, interior.

O novo Jeep Compass 4xe consegue rodar 50 km na modalidade 100% elétrica, dotado de uma bateria de 11,4 kWh. Aqueles que priorizam velocidade no carregamento da bateria, não precisarão se preocupar, considerando que leva em torno de 90 minutos para alcançar o carregamento completo e, dessa forma, conseguir a autonomia informada. No entanto, cabe informar que esse desempenho de carregamento só poderá ser alcançado, caso haja o auxílio de um ponto fixo de recarga de 7,4 kW. Quando considerado um mais modesto carregamento, de 3 kW, serão três horas.

Versões do Compass 4xe

Os recursos presentes nos veículos acabam dividindo o 4xe em três versões, são elas: Limited (180 cv), Trailhawk e S (versões mais potentes). As unidades Limited são dotadas de uma tela de 8,4 polegadas para o Uconnect, sessão de 7 polegadas para acesso a recursos, ar automático, Apple CarPlay, Android Auto e navegador. Esse modelo mais modesto custa € 43.2 mil, que em conversão direta para o real, é o mesmo que R$ 258.7 mil.

A versão Trailhawk recebe revestimento de couro no interior e faróis bi-xenon automáticos, custando € 45.4 mil (R$ 271.860). Enquanto que o modelo mais caro dos três, o S, contará com outros recursos destinados somente para ela, o que aumentará o caráter de exclusividade em caráter esportivo. Dentre esses, é possível destacar a presença de rodas de liga leve e demais funcionalidades. Essa versão sai por € 46.4 mil (R$ 277.8 mil).

Lateral do novo Jeep Compass 4xe

Compass 4xe (lateral), divulgação.

Já é aguardo o atraso de um semestre dos lançamentos, por conta disso, o Jeep Compass 4xe tem grande possibilidade de chegar ao Brasil no primeiro trimestre de 2021.

Além disso, ainda não foi divulgado os valores que essas versões custarão no mercado brasileiro, no entanto, é possível inferir que as estimativas de redução dos custos precisarão ser revistas pela Jeep, uma vez que o presente cenário econômico se mostra desfavorável a abatimentos, antes disso, o repasse de encargos derivados dos desafios atualmente enfrentados.

Fonte: Driving Eletric

 

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Jornalista de formação, trabalho em grandes jornais do ramo automotivo. Gosta de games e séries.

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