Nova Ford F-150 Raptor
Nova Ford F-150 Raptor, divulgação.

Olhar Automotivo – Nova Ford F-150 Raptor 2021 é apresentada, mas informações a respeito da configuração do motor 3.5 V6 EcoBoost ainda não foram reveladas.

  • Nova Ford F-150 Raptor 2021 não apresenta grandes mudanças no visual e motor V8 é prometido para uma versão Raptor R. 
  • Picape esportiva mantém recursos internos, com apenas algumas leves modificações, enquanto que aposta em modos de condução. 
  • Suspensão da F-150 Raptor ganha protagonismo, com curso de frontal de 35,5 cm e 38,1 cm traseiro, quando na opção de série da picape. 

A Ford F-150 é um dos automóveis mais famosos em todo o planeta, divulgada na metade do ano passado, deixou todo o mercado ansioso pelo modelo esportivo.

Finalmente a Ford F-150 Raptor 2021 tem a sua estreia, que poderia até mesmo incomodar quem esperava alguma mudança no em seu visual. Apesar da aparência semelhante, as novidades estão debaixo da carroceria.

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Lateral da F-150 Raptor
F-150 Raptor, divulgação.

Informações a respeito do desempenho motor da Ford F-150 Raptor 2021 não foram divulgados, o que inicialmente não faz nenhum sentido, considerando que as picapes possuem como exuberância a o fator potência.

Nesse cenário, a Ram TRX ganhou protagonismo, se tornando a picape mais potente do mundo. Porém, esse reinado tem tudo para durar pouco, já que a picape em breve irá receber a versão Raptor R, com motor V8.

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Nova F-150 Raptor
Nova Raptor em salto, divulgação.

O motor escolhido não foi divulgado, bem como as demais informações que poderiam fornecer um vislumbre a respeito do desempenho mecânico da F-150 Raptor.

Apesar disso, tudo leva a crer que a picape apresentará um motor 5.2 V8 supercharged, o mesmo presente no Mustang Shelby GT500. No esportivo, essa configuração desempenha incríveis 770 cavalos de potência.

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Frente da Ford F-150
Nova F-150 de frente, divulgação.

Até a versão V8 ser lançada, será preciso se contentar com a modesta Raptor com motor 3.5 V6 EcoBoost a gasolina, que não representa nenhuma novidade para os clientes da Ford.

Isso porque essa mesma motorização pode ser encontrada na geração passada. No entanto, ninguém sabe a configuração do motor presente nesse exemplar, portanto, não é sabido dados como potência ou torque.

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Nova Ford F-150 Raptor V6
F-150 Raptor off-road, divulgação.

Mas, como se trata de um lançamento, a Ford não poderá entregar mais do mesmo, no sentido mais estrito do termo. Por essa razão, não existem motivos para aguardar que a fabricante simplesmente entregue os mesmos 456 cavalos presentes na picape anterior.

A nova Ford F-150 Raptor é uma picape que aposta na variação de modos, que se estarão melhor para cada tipo de motorista. A começar pelo próprio ronco dessa máquina, que ao ser modificada, surge com um sons selecionáveis, entre os modos: Quiet, Normal, Sport e Baja.

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Ford F-150 apresentada em pista
F-150 em caminho de terra, divulgação.

Mas, se você pensa que a seleção de modos para por aí, está muito enganado. São sete modos de condução, dentre os quais se encontram: Slippery, Tow/Haul, Sport, Normal, Off-Road, Baja e Rock Crawl.

Essas modificações são responsáveis por editar fatores como a atuação dos amortecedores e transmissão.

Esses modos esgotam todo o potencial da suspensão, que foi um setor responsável por tomar grande parte da atenção da Ford, durante ao longo da produção da F-150 Raptor.

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Nova F-150 em cor vermelha
F-150, divulgação.

Dessa maneira, a suspensão traseira se torna protagonista, com multilink de 5 braços alongados, trabalhando em conjunto com uma barra Panhard, o que fornece um uma absorção de impactos de cair o queixo.

A picape consegue oferecer curso de 38,1 cm atrás e 35,5 cm na frente, por conta de uma grande mola de 24 polegadas e dos amortecedores Fox de 3,1 polegadas. Vale ressaltar, no entanto, que esse curso só é apresentado nos pneus de, de 35 polegadas.

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Parte de dentro da Raptor
Interior da Raptor, divulgação.

Caso o proprietário resolva optar pelos pneus de 37 polegadas, a relação cai para 35,8 frontais e 33 na frente. Em ambas as situações, a Ford F-150 Raptor será equipada com os pneus BFGoodrich KO2.

Quando o assunto é o visual externo, não existem grandes mudanças e essas não seriam necessárias. Assim, considerando que as pequenas modificações, como a nova grade com os nome da fabricante estampado e laternas sutilmente diferentes bastam para passar o ar de versão esportiva.

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Traseira da Raptor
Traseira da Raptor, divulgação.

Na parte interior, as mudanças são ainda mais leves, com alguns acabamentos em cor laranja e fibra de carbono em certas peças da picape. Não somente o motor V8 vem do Shelby GT500, já que também as aletas na parte de trás do volante são emprestadas do Mustang. A partir disso, não há nada mais de novo.

Como dito, informações a respeito do motor não foram divulgadas, com isso, os preços também permanecem sob o véu da Ford. No entanto, é esperado que essa picape possua um valor máximo de US$ 59.999 (R$ 321,2 mil). Assim, já que a Raptor R ainda será lançada e necessita de espaço para se posicionar no mercado.

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Ford F-150 2021 vermelha e preta
F-150 2021, divulgação.

A Ford F-150 Raptor pode chegar ao Brasil, depois de um longo período de espera, dentro dos planos da fabricante de oferecer carros importados no mercado brasileiro.

Fonte: Autoblog


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Jornalista de formação, trabalho em grandes jornais do ramo automotivo. Gosta de games e séries.